독일에서의 삶, Living in Germany

읽으시는 분들의 이해를 위해 직역이 아닌 의역으로 기사를 다룬 점 이해해주시기 바랍니다. 또, 기사 전체를 번역하는 것이 아닌 기사의 전체적인 맥락을 파악하는데 불필요한 부분들은 번역하지 않은 점도 참고해 주시면 감사하겠습니다.한국에서는 판매되지 않는 모델인 기아자동차의 엑시드. 독일에서 지내면서 현대기아차를 심심하지 않게 볼 수 있다. 그 중 하나가 바로 이 엑시드. 이 모델은 내연기관과 전기 모터를 결합해 만든 하이브리드 자동차이다. 이 엑시드와 자매 모델들은 세계 3대 디자인상 중 하나인 독일의 레드 닷 어워즈에서 디자인상을 수상했다. 과연 독일의 유력 언론 슈피겔은 이 엑시드를 어떻게 평가하고 있을까? 기사 제목: 초록 물결 기아자동차가 기존의 내연기관의 대안인 친환경 동력장치의 조용한 선두주자로..

독일 사람들이 보는 한국의 모습은 어떨까? 독일 내에도 한국에 대한 여러 시각들이 존재하겠지만 가장 쉽게 그들의 시각을 읽을 수 있는 건 독일 매체에서 한국을 어떻게 소개하고 있느냐 일 것이다. 코로나 사태 이전에도 가끔 한국은 독일 매체에 등장했다. 그런데 코로나가 터진 이후 전보다 더 자주 등장하고 있다. 그 중 Galileo(갈릴레오)라는 독일의 한 프로그램이 있는데 어제 유튜브에 한국에 대한 새로운 영상이 하나 업로드됐다. Galileo는 독일에서 유명한 프로그램으로 유튜브 구독자는 약 300백만 명에 조금 못미치는 약 297만 명(7월 10일 현재)이다. 어제 올라온 영상의 제목은 "5 Dinge, auf die man in Korea nicht verzichten kann."(한국에서 포기할 ..

지난 3월 민식이법이 시행된 뒤로 한국은 얼마나 스쿨존(어린이보호구역)에서 운전자들이 속도를 줄이는지 모르겠다. 올해 2월에 잠시 한국에 들어갔을 때 집 근처에 스쿨존이 있어서 시속 30km 운행을 강조하는 표지판과 과속단속카메라가 설치된 것을 보았었다. 그래도 그때까지도 스쿨존에서 시속 30km로 운전하는 운전자들을 많이 볼 수는 없었다. 독일의 상황은 어떨까? 독일은 고속도로(아우토반)나 국도에 과속단속카메라가 한국처럼 설치되어 있는 곳은 많지 않은 것 같다. 지금까지 나는 그걸 본 적이 없다. 가끔 경찰들이 숨어서 찍는 경우는 봤다. 그래도 한국처럼 시속 30km, 50km, 80km 표지판은 많이 볼 수 있다. 내가 한국에서 독일로 처음 넘어와서 운전할 때 놀랐던 부분이 바로 운전자들의 운전 속도..

독일 유치원(킨더가르텐) 학부모회(Elternrat) 독일의 킨더가르텐에는 학부모회가 있다. 이 학부모회는 약 1년 간 각 반에서 2-3명의 부모들이 선출되어 활동한다. 일단 주된 임무는 학부모들과 유치원 지휘부의 가교 역할을 한다. 유치원의 여러 결정 사항들에 관여하고 학부모들의 목소리를 대변한다. 우리 아이에게 무슨 일이 있다면 각 반의 교사들에게 문의를 해도 되지만 정도가 심한 사한에 대해서는 학부모회에 알리고 조직적으로 대응하는 것이다. 그래서 학부모들과의 관계도 아주 무시할 수는 없다. 다행히 우리는 가끔 우리 아이와 마음이 맞는 아이들의 집에 초대를 받아서 놀러가곤 하는데 이 때 부모들과의 유대관계가 좀 더 깊어지는 것 같다. 한국도 마찬가지겠지만 우리 아이의 반에 속한 학부모들의 왓츠앱(wh..